Jean-Louis Garot voit le jour le 29 mai 1916, à Alençon (Orne). Il entre au Prytanée militaire en 1935 puis à Saint-Cyr en 1936 d’où il sort en en choisissant l’Infanterie coloniale.
Après avoir entendu l’appel du 22 juin du général de Gaulle, il part vers l’Angleterre. Il s’embarque seul à Granville sur un bateau de pêche. Arrivé à Southampton le 26 juin 1940, il s’engage dans les Forces françaises libres.
Il devient lieutenant instructeur des élèves officiers au Bataillon de Chasseurs de Camberley. Ayant toujours voulu être pilote, il obtient de passer dans les Forces aériennes françaises libres. De 1941 à 1943, il est affecté dans des écoles de la Royal Air Force en Angleterre et au Canada. Il y obtient son brevet de pilote de bimoteur en vue de devenir chasseur de nuit.
A son retour en Grande-Bretagne on le désigne pour le groupe de bombardement « Lorraine » revenu du Moyen Orient. Il montre dès son arrivée une ardeur au combat et un courage exceptionnels. Promu capitaine, il conduit plusieurs fois des formations de 6 avions. Il réussit des bombardements précis malgré la DCA ennemie, notamment le 25 novembre 1943, les 22 et 30 décembre 1943, les 9 et 28 février, les 19 et 23 avril 1944.
Le 24 février 1944, conduisant une formation de 12 appareils il mène à bien sa mission malgré un intense barrage d’artillerie de gros calibre par lequel son avion est touché et son navigateur blessé quelques secondes avant de bombarder.
Le capitaine Garot assure le commandement de l’Escadrille « Nancy » du 1er mai au 15 juin 1944. Les attaques de nuit menées résolument à basse altitude, en dépit des réactions de l’ennemi, lui créent une réputation d’intrépidité et de cran. Il assure de nouveau le commandement de l’Escadrille « Nancy » de juillet à novembre 1944 en Angleterre et en France.
Il s’illustre par la suite en accomplissant une série de bombardement dont 5 à la tête de formations de 24 appareils. Le 17 septembre 1944 il réussit, malgré un temps très nuageux, à mettre en feu des casernes ennemies à Ede (Hollande).
En 1945, on l’affecte au Staff College de la RAF en Angleterre. Ensuite, il commande le groupe « Lorraine » de 1945 à 1947 avec le grade de commandant. En 1947 il passe responsable de la base aérienne d’Agadir (Maroc). Puis il devient chef de la section « Opérations » à l’état-major de l’Armée de l’Air.
De 1949 à 1951, il commande la 33e Escadre de reconnaissance et passe lieutenant-colonel. L’année suivante, il est reçu major de sa promotion à l’Ecole supérieure de Guerre et se voit affecté jusqu’en 1956 comme chef du Bureau Plans de l’état-major de la Défense aérienne.
Nommé colonel l’année suivante, il siège au Collège de défense de l’OTAN et, de 1958 à 1960. Il est ensuite directeur de la Sécurité militaire et auditeur au Centre des hautes études militaires et à l’Institut des Hautes études de défense nationale.
De 1961 à 1963, il est commandant de la Zone Sud de la Défense aérienne. Puis il passe général de brigade aérienne, en 1962. Ensuite, il est, à l’OTAN, chef de la division Doctrines et Plans du SHAPE. Puis il devient attaché de Défense et de l’Air à Washington (1966-1969) et reçoit ses étoiles de général de division aérienne en 1967.
De 1969 à 1971, c’est l’inspecteur des Armements nucléaires et il passe général de corps aérien en 1970. Il décède le 13 avril 1990, à Paris.
Distinctions : grand-officier de la Légion d’Honneur (ne figure pas dans la Base Léonore car trop récente) ; compagnon de la Libération (29 mai 1945) ; croix de Guerre 1939/1945 (6 citations) ; croix du Combattant Volontaire de la Résistance ; médaille des évadés ; médaille de l’Aéronautique ; Distinguished Flying Cross (GB) ; Distinguished Flying Cross (USA) ; Air Medal (USA).
Sources : Base Léonore (Légion d’honneur) ; Wikipedia. Date de création : 2023-03-20.
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