Adolphe Boulland voit le jour en 1813. Il devient ingénieur des ponts et chaussées. Il réalise de nombreux ponts suspendus entre 1839 et 1863.
Ainsi, de 1837 à 1841, en remplacement du bac existant, il construit le pont suspendu de la Roche-Guyon (Val d‘Oise) et la route qui relie La Roche-Guyon à Bonnières.
En 1863, il construit le pont de Confolens (Charente). Les culées sont en maçonnerie. La longueur totale est de 140 mètres, avec chaussée à voie unique. Deux piles évoquent deux châtelets fortifiés du Moyen-Age, avec faux mâchicoulis et faux créneaux.
Il décède le 13 février 1890. Il repose avec son cousin, le capitaine de cavalerie Maurice Veniel (1881-1941).
Réalisations (Ponts) :
- Allerey-sur-Saône (Saône-et-Loire) 1840-1841 – détruit en 1928 ;
- Bailly (Yvelines) 1853 – ce pont était à péage ;
- Bessan (Hérault) 1862 ;
- Bragny-sur-Saône (Saône) 1841 ;
- Cadenet (Vaucluse) 1839 – détruit en 1974 ; il ne reste que les deux piles ;
- Cessenon-sur-Orb (Hérault) 1866 ;
- Confolens (Charente) 1863 ;
- La Roche-Guyon (Val d‘Oise) 1841 ;
- Le-Plessis-Brion (Oise) ;
- Le Pouzin (Ardèche) 1849-1856 ;
- Mons (Belgique) ;
- Montpezat (Gard) 1846 ;
- Moussac (Gard) 1844 ;
- Muides-sur-Loire (Loir-et-Cher) 1843 – détruit en 1931 ;
- St-Bauzille-de-Putois (Hérault) 1865 – détruit en 1907 ;
- St-Genix-sur-Guiers (Savoie) 1840 ;
Sources : Adolphe Boulland (Art et Histoire). Date de création : 2025-06-10.
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