Accident d’avion de Charm el cheikh

Le 22 décembre les restes des victimes non identifiées ont reçues une sépulture, à deux pas du mémorial.

Cette sépulture renferme les restes mortels de passagers non identifiés, victimes de l’accident d’avion de Charm el Cheikh en 2004.

Le 3 janvier 2004, at 02:45:06 UTC, 04:45:06 locale, le Boeing 737-300 de Flash airline immatriculé SU-ZCF en Egypte s’abîma dans la mer rouge peu après son décollage de Sharm el-Sheikh International Airport (SSH) (Egypte, sud du Sinai).

Ce vol passager effectué sous le numéro FSH604 était un charter à destination de l’aéroport de Charles de Gaulle, avec une escale au Caire pour faire le plein de kérosène. L’avion décolla de l’aéroport de Sharm el-Sheikh avec 2 pilotes (Captain et co-pilote), 1 observateur, 4 personnels de cabine, 6 membres d’équipage de repos et 135 passagers. L’avion a été détruit par l’impact dans la mer rouge. Il n’y eu aucun survivant.

Les circonstances de l’accident ont été établies : peu après le décollage de de l’aéroport de Sharm el-Sheikh, l’avion initia un virage à gauche. L’avion commença donc à pencher sur sa gauche. Mais rapidement, le pilote automatique a été désactivé, et l’avion commença à pencher de l’autre côté (sur sa droite), ce qui l’entraîna dans un virage à droite. Ce virage à droite n’est pas dans la procédure de départ de l’aéroport.

Les raisons pour lesquelles l’avion engagea ce virage à droite alors qu’il devait continuer son virage à gauche ne sont pas très claires.

Un facteur aggravant est la distraction de l’équipage qui a conduit celui-ci à une désorientation spatiale jusqu’à ce que le co-pilote annonce « L’avion tourne à droite » et que le capitaine le remarque.